据环球网、央视军事等媒体报道，中国兵器工业集团在“陆域无人机与反无人作战体系”主题日活动中，展示了一套以防空导弹、防空高炮和激光武器为核心的综合反无人系统。特别引人注目的是该集团展出的OW5系列车载激光武器。这款武器被认为是全球首个实用化并已装备现役的激光武器，它采用了越野卡车底盘，拥有多个型号，用户可以根据实际需求进行选择。该系统既可独立执行任务，也能够与其他防空系统协同作战，有效应对日益严重的无人机威胁。
去年在珠海航展上，中国兵器工业集团首次展示了完整的陆域无人机与反无人作战体系，其中包括“天巡”机动伴随防空反无人系统、“天龙”中远程防空反无人系统、“天幕”末端防空反无人系统等多种装备。该系统将自行高炮、反无人机枪、电子战设备、近程防空导弹、中远程防空导弹、弹炮合一防空系统、车载激光武器系统、综合反无人机系统和手持反无人机干扰设备等多种技术融合，能够从多个层面实现对无人机的“硬摧毁”和“软杀伤”，在作战中极大提升了对敌无人机的防御能力。
OW5系列车载激光武器是其中的关键组件之一。该系列目前包括四种不同的型号，分别为：使用6×6高机动越野车底盘，输出功率为10千瓦的OW5-10；采用6×6高机动卡车底盘，输出功率为30千瓦的OW5-30；使用8×8高机动重卡底盘，输出功率为50千瓦的OW5-50；以及对雷达和光电设备进行了升级的OW5-50A。
展开剩余69%OW5-50和OW5-50A的主要区别在于底盘、雷达和光电设备的不同。比如，OW5-50采用了陕汽S×2400/2500底盘，而OW5-50A的底盘型号尚未公开。在雷达方面，OW5-50配备了方形相控阵雷达，而OW5-50A则更换为矩形相控阵雷达，显著提高了其雷达的搜索和跟踪能力，可以在更远的距离内发现并锁定敌方无人机。除此之外，OW5-50A的光电系统也进行了优化，配备了四通道系统，分别是白光、微光、红外和激光通道，这使得其在全天候环境下的探测能力得到了显著提升。两款设备的整体布局合理，驾驶室、电池组件、雷达光电探测系统、激光发射系统以及指挥控制室的设计使得单车具备了较高的集成度和机动性。
OW5-50和OW5-50A激光武器对无人机的打击距离从几千米到数十千米不等。根据兵器工业集团的专家贲驰介绍，当多个无人机同时来袭时，OW5-50/50A可以在摧毁一个目标后迅速转向下一个目标，具有极强的抗饱和打击能力。同时，这些系统还具备了较强的机动性，能够为车队提供伴随的防空反无人作战火力。
OW5-50和OW5-50A的激光光源采用了光纤激光器，这是一种固体激光武器。与传统的板条和薄片固体激光器相比，光纤激光器具有更高的效率、优越的散热性能、更高的光束质量、简洁的结构、更轻的体积、更小的重量以及更高的坚固性。这些优势使得光纤激光器在实战中展现了出色的表现，因此被全球多个国家争相研发与应用。
OW5-50和OW5-50A的灵活配置使得其不仅可以单独作战，也可以与“天幕”末端防空反无人系统集成使用。在这一系统中，OW5-50/50A激光武器与防空火控系统、光电设备、频谱探测设备、电子干扰设备、雷达、手持反无人机干扰设备等多项设备联合工作，能够为高价值目标提供全方位的防护，有效应对敌方无人机的威胁。
在激光武器领域，美国陆军目前正推进多个高能激光项目，如洛·马公司主导的先进高能测试系统（ATHENA），该系统输出功率为60千瓦，并已交付美陆军；同时，美国还计划研发输出功率为250-300千瓦的激光武器，用于提供间接火力保护能力（IFPC-HEL）。中国在这一领域也取得了显著进展，除OW5-50/50A外，中国兵器工业集团还在研制100千瓦或更高功率的激光武器，预计这些新武器可能被命名为OW5-100。
谈及激光武器的应用，许多人首先想到的是美国和以色列，尤其是西方媒体广泛报道的“铁束”激光武器，它在国际上成为了高能激光武器领域的标杆。然而，中国在高功率激光武器和反无人机作战领域同样处于世界领先水平，OW5系列车载激光武器就是其中的重要代表。这款“光速杀手”正在逐步改变现代战争的规则，成为各国在未来作战中的关键装备。
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